メンテナンスの最近のブログ記事

今回は前日の登録があったので、Ｂｅａｃｈメンバーが運営している山中湖畔のペンション「モンテラック」さんへお世話になりました。
明日、オーナーも一緒にレースに参加するのに、遅くまで夕食を作って頂き、朝は4時に朝食でしたので私たちよりも早起きして頑張って頂き、恐縮です。
今度プライベートでも利用させて頂きます。

先日Beach のabさんにキャノンデールスーパーシックスを山岳仕様にポジションを変更してもらいました。
サドルは可能な限り前に出して、シートポストも上げました。ハンドルも上げて、ステムも短い方が良いそうです。
あとは練習のみ！

五合目はまだまだ雪が残ってます。
いつも五合目では、外国人観光客から一緒に写真を撮ってくれと、かなり人気者です。

キャノンデールスーパーシックス１のホイールはマビックキシリウムＥＳが付いていますが、先日なるしまフレンドさんに行った際に、マビックはベアリングを交換すると、かなり回転が良くなって進みますよと吉田さんから提案され、即断即決で交換。

交換後の感想は、凄いの一言。
まるで電動自転車になったかのようにスーーーーーーット進みます。
他の自転車が一生懸命にペダリングしている横をスーーーット抜いて行くのはちょっと快感ですネ。

そういえば、ミニッツＦ１でもベアリングを交換すると走りが変わりますよね。一緒です。

これはマビック純正に付いていたベアリング。台湾製です。
マビックのホイールを付けている人は絶対にお勧めのチューニングです。でも純正よりも雨などには弱いらしくメンテナンス周期は短くなります。

タイヤは黒が基本ですが、なんとシルバー！！珍しいです。
なるしまフレンドさんのＨＰでも紹介されています。

 

今日は急に雨が降ってきて、ロードレーサーで雨の中走行するのはかなり危険ですね。本日は３回死にかけました。。。

車ではなく、人 

人が急に道を横切るので、ブレーキをかけても雨でタイヤが滑ってしまい、人に突っ込んでしまいそうになりました。

これで落車すれば、またもカーボンが。。。。本当に危なかったです。

人は横断歩道を渡りましょう！

 タイヤもグリップ力がないと危険ですね。

 

ついに 

またズボンを汚してしまいました。。。

今まで履いていた MAXXIS　イグナイター29インチ。気になる重量は６２６ｇ
自動車の世界ではバネ下重量の軽量化はバネ上重量の軽量化の10倍の効果があるとも言われています 。
タイヤやチューブの軽量化は本体の軽量化よりコストパフォーマンスも高いですね。。。

意外に重かったですね。お疲れ様でした。 

 MAXXISのクロスマーク 29インチをついにゲットしました。
クロスマークと言えば、クロスカントリーのワールドカップチャンピオン クリストフ・サウザーがデザインに関わったレーシングタイヤ。
タイヤのセンターはクロスマーク＋が入っていて、かなり転がりは軽いです。

日本のＭＡＸＸＩＳの商品ラインナップには29インチは掲載されていませんが、海外のMAXXISにはアップされています。
今回はＭＴＢスペシャルショップ轍屋さんの通販で購入しました。

 

気になる重量はなんとびっくりの５９６ｇ 

 轍屋自転車店/わだちやじてんしゃてん
http://wadachiya.com/
水曜、第四木曜定休
月～金 12:00～20:00
土・日・祝 12:00～19:00
横浜市青葉区青葉台1-19-1
TEL.045-989-0945

私のキャノンデール29er 4の完成車に付いていたタイヤはMAXXIS・イグナイターにチューブはWTBの軽量（実測185ｇ）チューブが入っています。
イグナイターの重量も29×2.1／580gなので完成車ではかなり軽量化を考えていると思います。
さすがキャノンデール。
次に交換となると。。。。チューブもなかなか良い商品が見つかりませんでした。
とりあえずボントレガーの軽量29インチ用チューブ（２１０ｇ）を持ち歩くことにしました。
自転車工具関係でどんどんカバンが重くなってきました。

 今日はパンクはするし、ブレーキトラブル。。。。手が真っ黒になってしまった！こんな汚い手でお客さんのところには行けないですね。

 

 多摩川河川敷を爆走！ロードレーサーでは砂利道を走れませんが、今日はMTB。
土手を下ったり、ちょっと楽しんでしまいました。

自分でカセットを交換できるようになると、掃除も楽になります。
いつもはチェーンのみの清掃ですが、カセットはなかなか綺麗にならないので、分解して綺麗にするのがベストですね。
ここまでくると、オタク度爆発です。

まだまだイーエックスパートナーズ自転車部は恐ろしい事を考えております。。。秘密ですが。。。

自転車＝健康＝笑顔