2008年4月アーカイブ

いつもカッコから入る悪い癖がありますが、このキャリアを付けたら、本格的なサイクリストになったような？
最近は一人ではなく、メンバーの自転車を一緒に搬送したりと大活躍です。
積み方によっては、4台までいけますし、高速でスピードを出しても不安は有りません。

これで室内も広々と使えるぞ！

ポラールデーターも富士山！高い！

今回心拍が通常より低いです。何故？やっぱり一人で走るとサイクリングモードになってしまったか？
問題のケイデンスは平均で63rpmなので次回は70ｒｐｍを目標に頑張ります。
気になる走行時間は1時間44分。
15キロ地点が休んでしまった場所ですね。そこから調子が悪く心拍も上がってません。最後の直線は、直線番長として40km近く出して数人抜きました。

でも今日走っておいて良かった。コースのイメージもこれで掴めましたｌ。
大会までには1時間30分を切れるように練習します。

次回はコンパクトクランクが付いているキャノンデール(50－34　12－23）にてデーターを計測してみます。
その次はまたLOOKで今度はカセットを草津で使用した13－26で計測し、本番用の自転車を決めたいと思います。
5月は週１で富士を登るぞ！

さすがに五合目は寒かった。。。珍しいのか、多くの外国人観光客の人に記念撮影を頼まれ一緒に写りました。
ちょっと有名人気分？

一人で走るとどうしてもサイクリングモードになってしまいます。
初めて富士山に登ったのですが、凄い綺麗！自転車っていいですね。。。車ではこの達成感は味わえないです。

ヒルクライムの勉強をし過ぎて、走りながら色々と考えてしまいます。
ペダリングのフォームは、ケイデンスは、心拍はどう？やっぱりコンパクトクランクが必要か？
数人に抜かれましたが、みなさんかなりケイデンスは高いですね。軽そうにクルクル回してます。

アップをしないで登ってしまったので、二合目を過ぎた辺りでお尻と脚の付け根が痙攣してしまい、さすがにペダリングができなくなってしまいました。ここでリタイヤか？

富士ヒルクライムが6月1日に開催されるので、本日は下見も兼ねて予行練習に行ってきました。
さすがに大会前のこの時期は、大勢の人が五合目を目指して頑張っていました。
先日abさんの結婚式でお会いした、今中大介さんや芸能人の鶴見辰吾さんもＬＥＧＯＮのみさんと一緒に走っていました。

ここがスタート地点の富士北麓公園です。
今回の富士は草津と違って距離が２４ｋｍ（標高差1255ｍ）と長いです。完走できるかな？
平均勾配が約５％なので、今回はＬＯＯｋ５９５でクランク（５３－３９）　カセットスプロケット（12－25）と標準仕様で登ってみます！

いつも大変お世話になっておりますabさんの結婚式に参加してきました。場所は富士山の麓、Ｂｅａｃｈ House。とにかく大自然に囲まれ、素敵な場所です。
まさに自然が絵になってしまいます。


95年にジロ・デ・イタリヤ、96年にはツール・ド・フランスに出場した自転車界のカリスマ今中大介（インターマックス社長）も参加されていました。

大学時代の友人で難波の貿易商として有名なシーオーエム荒木社長より、海外のお土産としてＨ＆ＭとmarimekkoのコラボレーションＴシャツを頂きました。
いい色ですね。やっぱり当社のコーポレートカラーであるグリーンが入ってます。

このＨ＆Ｍのブランド名は初耳でしたが、スウェーデンのアパレルメーカーで海外ではかなり人気だそうで、お洒落な若者はみんなＨ＆Ｍの洋服を着ているそうです。
日本にも2008年秋には銀座・原宿に上陸するそうです。楽しみですね。

最近私の洋服はすべてサイクルジャージばかりなので、助かりました！


友人サイトのご紹介
シーオーエムの楽天サイトでは、人気のLACOSTEポロシャツがかなり安く売っております。その他モンクレールも取り扱っております。

いつも大変お世話になっている自転車好きが集まるPandaniにて白戸太郎さん&栗村修さんのトークショーが有りました。
参加者が女性が多いのにビックリ！こっそり話の内容を聞いてみると、カーボンフォークがどうだの、○○選手がどうだの。。。女性の会話ではないです。
目が点になりました。

連絡
尾形君！白戸さんから学生時代最速ヒルクライマーの話を聞きました！いまから自転車しない？
一緒に走りましょう。

今日も横浜のクライアントまで自転車で訪問。片道約３５ｋｍ、信号待ちなどもあるので時間的には約2時間。
最近は半径５０kmなら気楽に自転車で営業に行ってしまう自分がちょっと恐ろしいです。
交通費の経費計算をしても、自動車、タクシー、電車よりかなり安上がり。
久しぶりに自動車で仕事に行けば、駐車代金やらガソリン代、高速代ですぐに1万円は超えてしまいます。高いですね。。。
自転車を活用すると、年間どれだけ経費削減になるのか楽しみです。

話は変わりますが、
本日横浜からの帰りに不覚にも太い釘を踏んでしまって、初のロードレーサーパンク修理となりました。そのために、都内某コンビ前でパンク修理をしていると、山本KID徳郁選手がコンビに入ってきました！カッコいいですね。。。
サインを依頼するのをかなり悩みましたが、結局勇気がなく声をかけられませんでた。あーーー残念。でもパンクに感謝。

先日NTTネオメイトの担当者が来社されてクリアファイルを持ってきくれました。
自社では作成できないので、助かります。
掲載されいる企業は楽天やHOME'S 、Value　Commerce、mini mini など有名な企業ばかりで囲まれていて恐縮です。

病医院関係の方へ
ウェブ上をクリックするだけで無料ダイヤルができる「ウェブコーリング」は、大多数の人がWebを利用する Web時代のニューサービスとして注目されております。
現在病院検索ホスピタではウェブコーリングのサービスを無料にて活用できるサービスを導入しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
03-3512-9901

2008年7月以降にNTTネオメイトさんの新サービスも導入する予定です。ご期待下さい！

平成20年5月1日より、ナカモト歯科クリニックさんが移転致します。

ご挨拶
　およそ40年前、亡き先代の院長が開設しました旧診療所にほど近い場所で、最新の医療設備でみなさまの健康に少しでも貢献できればとスタッフ一同考えております。
今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。

新住所
105-0001
東京都港区虎ノ門1－5－9虎ノ門NPビル４F
０３－３５８０－６０７０（変更なし）
http://www.ee-ha.com
予約はメールでも承ります。
nakamoto@ee-ha.com

更新が遅くなってしまいましたが、4月20日（日）に行われた第13回ツール・ド・草津に参加してきました。
今回の全参加者数1697名（男子1585名、女子112名）、と前年を上回る参加者だったそうです。私が参加したグループは男子Bグループ（31歳～40歳）で500名位の参加人数でした。
結果は２８１位（タイム0:56:37.814 トップとの差0:20:44 平均速度13.77）、トップとの差が20分にはびっくりです。トップの人はなんと坂道を平均速度21キロで登っているのですから、平地の速度ですね。

大人になって自分の順位が表示されるのは、新鮮な気持ちですね。
なんでも結果が出ると目標が設定できるので、モティベーションが上がります。
私も来年は45分を目標に1年間練習してみます。

次のヒルクライムレースは6月の富士ヒルクライム。距離は今回の倍以上ですので、5月に入ったらしっかりと富士スバルラインに練習走行してきます。。

今回の宿場場所は、いつも大変お世話になっている、草津温泉ホテル高松さんへ宿泊させて頂きました。料理も美味しく、サービス満点！来年も宜しくお願い致します。


今回の

職種：受付+看護助手
時給：900円以上　経験不問
週4日から5日
午前（9：00から12：30）ないし
午後（15：00から18：30）
月、火、水、金は必須だが他曜日や時間帯は応談　
履歴書はFAX（03-5332-6887）でお願いします。時期はすぐでも可です。

医療法人社団 満真会 上落合おばたクリニック
〒164-0003
東京都中野区東中野5-29-10メイツ東中野1F
TEL：03-5332-6886　　最寄り駅：落合駅

本日は夕方に戸塚でクライアントとアポイントがあったので、ネットで都内から戸塚までの距離を測ってみると約48ｋｍ。
いつも荒川では60km位は楽勝で走っている距離なので、じゃー自転車で行ってきます！
服装は普段着、背中にはＰＣなど入れた重いカバン。いつもと違う。。。軽量化どころか、カバンで3キロ以上！こんなのを背負って往復100キロは初めてです。

でも日曜日の大会に向けて練習もしなければ、明日から土曜日まで雨の予報。
乗るなら今日しかないと思い実行しました。行きは信号などで何度もストップ＆道に迷ったりして結局2時間30分もかかってしまいました。

途中、川崎近辺で品の悪い東急バスの運転手に故意にマフラーから真っ黒なすすを何度も出されて、思わずバスを止めて注意しようとしてしまいました。。。でも時間が無いので無視。
到着してから顔をＧＡＴＳＢＹのフェイスタオルで拭くと。なんと真っ黒黒！！排気ガスとかで、とにかくヒドイ汚れ。。。この汚い空気を吸っていると思うと、タバコより恐ろしくなってしまいます。
とにかく平日の車の多い時間帯は一般道を走るべきではないですね。

帰りは疲れたけど楽しかった！
横浜近辺で1台のＭＴＢに抜かれたので、抜かれたら抜き返さないと！でもなぜか抜けない。。。かなり早い。
お尻にはＡＳＳＯＳの文字、シューズはビンディング、ポラールケイデンスメーターも付いている。。。
ディレーラーはＸＴＲ、ペダリングもかなり高いケイデンスを維持している。只者ではないな。。。
それにしてもＭＴＢでどんだけ早いの！
私はいつもの練習のように後ろにピッタリ付いて横浜から五反田まで引っ張ってもらいました。おかげでかなり早いペースで都内に戻ってこれました。

あまりにも早い人なので、途中信号待ちで、話かけてみると、ＭＴＢでヒルクライムのレースに出場したり、都内から横浜まで毎日自転車で通勤しているそうです。この距離を毎日このスピードで走ったら、かなり練習になりますね。途中長い坂で、抜いて下さい！なんて言われたので、抜いてみようと思ったら、相手はダンシングで長い坂道を登りきり、かなり離されてしまいました。でも真剣にアタックしてしまいましたが、よく考えれば手はＭＴＢだった。

夕方から気楽に100キロ走れるとは、かなり体力は付きました。自分でもビックリです。
これなら今年のホノルルセンチュリーライド(160キロ）
も完走できるかな？

日本医療・健康情報研究所さんが運営されている　病院検索ＢＥＳＴ５サイトにて1位に選ばれました。
今後皆様のお役に立てる病院情報を提供するサイトとして運営していきますので、宜しくお願いいたします。

現在当社で運営しています病院検索・歯科検索ホスピタＪＰに導入している次世代の通話WEB CALLINGの導入事例としてＮＴＴネオメイトさんのホームページに掲載されておりました。
http://www.webcalling.jp/business/casestudy/

最近は自転車に乗れば乗るほど、ノーマルクランクかコンパクトクランクで悩んでしまいます。一緒に走っているメンバーの仕様を見てみると、9割がコンパクトクランクを採用。私のように、まだ脚力が発達していないライダーがノーマルクランク。。。
良く考えてみると、この発想が違っているのですね。

数学になってしまいますが、ギア比を計算してみると、コンパクトでもノーマル以上の数値に！
そもそもギア比とはクランクスプロケット歯数と後輪スプロケット歯数の比のことで、ペダル１回転で後輪が何回転回せるかが決まります。つまりギア比が１のときペダル１回転で後輪１回転。
ギア比（歯数比） ＝ クランクスプロケット歯数 ／ 後輪スプロケット歯数

現在のノーマルクランク（５３－３９Ｔ）と後輪スプロケット歯数が１３－２６Ｔの組合せですと、３９×２６Ｔの組合せギア比を計算すると1.5、５３×１３Ｔのギア比は4.08。

コンパクトの50×12Ｔのギア比を計算してみると、なんと4.17。34×25Ｔのギア比は1.36。
トップではコンパクトの方がギア比高く、ローではコンパクトの方が軽いです。

48-34Tのコンパクトで11－２１のカセットにすると、トップの４８×１１Ｔ組み合わせでは4.36にもなります。

なんかコンパクト＝軽い＝スピードが出ないのイメージでしか考えていませんでしたが、計算してみると色々な組み合わせができて、また眠れなくなってしまいました。。。。自転車は頭と体力をプラスした計算なので、奥が深いスポーツですね。。

集団走行していても、一瞬で引き離されてしまいます。
先週よりピッチが速い！！コーナーを曲がると誰も見えない。その瞬間からサイクリングに変更。

後ろで、同じギアとペダリングを真似して走ってみるものの、なぜか自転車の推進力が違う。。。

本日はツール・ド・草津に向けてカセットを交換をしてみました。フロントはノーマルなので、カセットを13－26（１３＿１４＿１５＿１６＿１７＿１８＿１９＿２１＿２３＿２６ ）にしてみました。
今までは１２－25（１２＿１３＿１４＿１５＿１６＿１７＿１９＿２１＿２３＿２５ ）です。

自分に最適なギア比を見つけるのはお金も掛かるし、本当に難しいですね。

人生初の自転車競技、ツール・ド・草津まで残すとこあと１週間となってしまいました。試験前の猛勉強と一緒で、本日も気合を入れて朝5時に起きて、都民の森まで練習に行きました。

前回ノーマルクランク53－39　１２－２５で撃沈したので、今回はコンパクトクランク５０－３４＆カセットを１２－２３に変更して好タイムを期待してチャレンジしましたが、楽に登れるどころか辛さはノーマルと一緒じゃん！！
コンパクトにしても回せなくてケイデンスも一緒だったので、結局タイムはかなり悪くなってしまいました。
やっぱりパーツではなくて脚力ですね。わかっているけど、パーツのせいにしてしまいます。

今回の練習は3回登りましたが、一番最後がタイムが良かったです。

こうなったら、ＬＯＯＫ５９５でツール・ド・草津はチャレンジします。
カセットを１２－２５から１３－２６に変更しよう！（交換しても結局一緒ですが。。。）

タイバンコクのバンコク病院パンフレットを入手。
なんと全部日本語で書かれていて、無料シャトルバスまで用意されていてビックリ。

まだ日本は国民皆保険制度が整っているから自己負担も少なく治療が受けらますが、今後医療制度が破綻して、アメリカ方式にでもなれば医療が国境を越え、患者さんも世界中を飛び回るでしょう。
昨年オランダに行った際にも、ある現地の人は歯科治療の際は高額な交通費をかけても日本で治療を受けているそうです。
海外の歯科治療に比べて日本は、美容室に来ている感覚でとても素晴らしいと褒めていました。

ホスピタも海外病院情報を提供しております！

ＬＯＯＫ595ウルトラにBORA　ULTRAの組み合わせ。金額も最強、見た目も最強。オーラが違います。
後は私の脚力のみ。

このBORA　ULTRAは当然借り物です～

本日は朝8時にお台場に集合して、それからお台場近辺を何週も走りクタクタに。。。
メンバーで実業団に入っている方からいつも色々と指導して頂きとても感謝です。
一人で走るより、みんなで走った方が断然速くなります。

自転車はパーツも、乗り方も奥がとても深いですね。

その後は、紀尾井町のカフェAUX BACCHANALESで軽く食事をして解散となりました。
AUX BACCHANALESにサイクルジャージで入るのは初めて。。。

本日走行距離68キロ走行。まだまだ走り足りないな～

その後、自宅近くの坂道で5本トレーニング。

最初はゆっくりでしたが。。。。

すぐにペースがアップ！見えなくなってしまいました。

マイペースで渓谷を見ながらサイクリング？

本日も先週と一緒で都民の森に行ってきました。
出発場所は十里木の駐車場からでしたので、都民の森までは距離にして24キロ位のアップダウンのあるコースでした。
とにかく秋川渓谷を見るのは、初めてでしたのでとても綺麗で感動しました。
それにしても一人で走っていたら寄り道ばかりして頂上までたどりつけないと思いますが、みなさんかなりのハイスピードで山を登っていくので、最初のコーナーから見えなくなってしまいました。。。

今回はＬＯＯＫ５９５でチャレンジしましたが、ノーマルクランクはキツカッタです。
現在は５３－３９　１２－２５の組み合わせ。
カセットを１３－２６に交換するか、５０－３４のコンパクトにするか。。。。また悩みが一つ増えてしまいました。

2004年10月から運営開始してましたが、ほとんど活動できなく休止状態でした。
2008年4月より会計ネットとしてホームページをリニューアル致しました。
会計士や税理士を得意な業務などで検索することができます。ご期待ください。

会計ネット
http://www.kaikei-net.com

本日「ロードバイクの科学」という本を買ってきました。
中身はかなりハードな内容です。
まさに数学＋物理です。
勉強するぞ！

株価も絶好調のシマノ。
２００９年にはシマノロードパーツで最高級グレードのDura-Aceがモデルチェンジするそうです。
海外のサイトなどでは、色々と情報が出てます。
正確な仕様は不明ですが、自転車ブームに乗って高級パーツもどんどん売れるでしょうね。
これからもシマノには注目です。

今株買っておけば、発売される２００９年には売却益でパーツが買えるかも？

本日朝のＴＶで新入社員に日本国民の義務とは？との質問をしていました。
正解した人は少なかったです。
教育・勤労・納税
考えてしまいます。